Movino City Pro (purple-pink)

Hulajnoga miejska City Pro to gwarancja wygodnych przejażdżek – wszystko za sprawą szerokiego i dużego podestu z antypoślizgową warstwą, kierownicy z regulowaną wysokością i ergonomicznymi gripami oraz dużych kół. Podwójny system hamowania, intuicyjny system składania, przedni amortyzator i stabilizator kierownicy to kolejne istotne cechy City Pro. Ten model pozwoli ci wygodnie przemieszczać się po mieście, a gdy zechcesz, bez problemu przechowasz go do następnej przejażdżki, nawet gdy nie masz za dużo miejsca.

Kierownica jak w rowerze

Kierownica w City Pro ma trzypoziomowy system regulacji wysokości – można ją ustawić zgodnie z potrzebami użytkownika. Jej konstrukcja przypomina kierownicę rowerową. Stabilizator utrzymuje rączki we właściwej pozycji, sprawia, że trzymają się mocno i stabilnie. Miękkie, gumowe gripy o ergonomicznym kształcie umożliwiają pewny i wygodny chwyt – dłonie nie meczą się nawet podczas długiej podróży.

Szeroki, wygodny podest

City Pro to szeroki, długi podest. Został on pokryty antypoślizgową warstwą, tzw. griptape. Wszystko to sprawia, że jazda na hulajnodze jest komfortowa i bezpieczna. Na City Pro stoi się stabilnie i pewnie. Jadący nie musi się obawiać utraty równowagi, poślizgnięcia.

Komfortowe i łatwe składnie

Hulajnoga miejska City Pro to także wyjątkowo łatwe składnie. Wystarczy jeden ruch, by złożyć pojazd i wygodnie go przetransportować lub przechować. Przycisk do składania hulajnogi znajduje się w pobliżu podestu – od razu go zauważysz.

Duże koła z łożyskami ABEC-7

Duże koła o średnicy 200 mm sprawiają, że jazda przez miasto jest wygodna, płynna i stabilna. Wysokiej jakości łożyska klasy ABEC-7 gwarantują płynną pracę kół. Hulajnoga sunie po ścieżkach i ulicach zapewniając ci mnóstwo dobrych wrażeń.

Podwójny hamulec i praktyczne dodatki

City Pro została wyposażona w tradycyjny hamulce nożny oraz hamulec ręczny. To podwójne zabezpieczenie – zatrzymasz pojazd skutecznie i natychmiast. Praktyczna stopka umożliwia wygodne zaparkowanie hulajnogi, a przedni amortyzator tłumi drgania i wstrząsy podczas jazdy po bardziej nierównym terenie.