Kaskadérská koloběžka má jednodílná řídítka bez výškového nastavení. Nastavitelná řídítka by oslabila konstrukci skútru. Ze stejných důvodů nemají kaskadérské koloběžky funkci skládání. Řídítka jsou širší než u běžných koloběžek a mohou se otáčet o 360 stupňů, což zvyšuje pohodlí a umožňuje akrobacii. Tvar řídítek kaskadérského skútru je obvykle ve tvaru T nebo Y. Odolnější jsou řidítka ve tvaru Y a také stojí za pozornost materiál, ze kterého je vyrobeno. K výrobě se používá hlavně ocel a hliník. Hliníková řídítka jsou lehčí, zatímco ocelová řídítka jsou odolnější a tužší. Více informací o výběru správných řídítek najdete v našem dalším příspěvku.
Kola na skútru
Na první pohled je patrné, že kaskadérská koloběžka má menší kola než koloběžka městská. Kaskadérské koloběžky používají kolečka o průměru 100 mm až 120 mm. Pro začátečníky doporučujeme kolečka o velikosti 100 mm. Větší kola umožňují vyšší rychlost a volí je pokročilí uživatelé. Dalším rozdílem je materiál jádra kola. Pro začátečníky postačí kolečka s levnějším plastovým jádrem. Zkušení freerideři volí kola s hliníkovým jádrem, které je odolnější.
Ložiska v kaskadérském skútru
Kvalita ložisek je určena stupnicí ABEC. Stupnice ABEC má pět tříd: 1, 3, 5, 7 a 9. Čím vyšší číslo, tím lepší ložisko. Třída 11 neexistuje, i když tyto informace lze na některých výrobcích nalézt. Pamatujte, že jde pouze o marketingový trik. Nejvyšší třída ložisek je 9. Kvalita ložisek má významný vliv na rychlost a plynulost jízdy.
Brzda skútru
Dva nejběžnější typy brzd na kaskadérských skútrech jsou pružinová brzda a flex brzda. Pružinové brzdy se skládají z několika prvků. Jsou hlasitější a náchylnější k problémům. Flex brzda je také známá jako elastická brzda. Tento typ brzdy se každým stisknutím vrátí do původního tvaru. Flex brzdový systém má další výhodu: snižuje vibrace.
Upněte kaskadérský skútr
Svorka je prvek, který spojuje řídítka s vidlicí. Svorky se liší počtem šroubů a tvarem. Kaskadérské skútry používají dvojité, trojité a čtyřnásobné svorky. Pokud jde o svorku kaskadérské koloběžky, nejdůležitější je její správné utažení. Více šroubů nepomůže, pokud nejsou správně utaženy. Šrouby utahujte vždy křížově: začněte s vnějšími a poté utáhněte vnitřní. Utáhněte každý šroub o čtvrt otáčky a proces opakujte. Tímto způsobem nitě neodtrhnete. Šrouby musí být utaženy nejméně čtyřikrát. Nejprve utáhněte horní šroub, pak spodní šroub, pak prostřední šrouby, poté horní šroub, spodní šroub a znovu prostřední šrouby. Postup opakujte, dokud nebude svorka řádně utažena. Svorku je nutné před každou jízdou utáhnout!
Správná údržba skútru
Pamatujte, že výběr kaskadérského skútru je jen polovina úspěchu. Ani špičková kaskadérská koloběžka vyrobená z vysoce kvalitních komponentů nebude fungovat dobře, pokud nebude správně udržována. Všechny šrouby a matice musí být dotaženy před každým použitím. Vyhněte se vodě, písku a vlhkému skladování. Po každém použití by měla být kaskadérská koloběžka důkladně vyčištěna a čas od času bychom měli odšroubovat kola a také je důkladně vyčistit.
Kaskadérské skútry – na co se zaměřit při nákupu?
Kaskadérská koloběžka má jednodílná řídítka bez výškového nastavení. Nastavitelná řídítka by oslabila konstrukci skútru. Ze stejných důvodů nemají kaskadérské koloběžky funkci skládání. Řídítka jsou širší než u běžných koloběžek a mohou se otáčet o 360 stupňů, což zvyšuje pohodlí a umožňuje akrobacii. Tvar řídítek kaskadérského skútru je obvykle ve tvaru T nebo Y. Odolnější jsou řidítka ve tvaru Y a také stojí za pozornost materiál, ze kterého je vyrobeno. K výrobě se používá hlavně ocel a hliník. Hliníková řídítka jsou lehčí, zatímco ocelová řídítka jsou odolnější a tužší. Více informací o výběru správných řídítek najdete v našem dalším příspěvku.
Kola na skútru
Na první pohled je patrné, že kaskadérská koloběžka má menší kola než koloběžka městská. Kaskadérské koloběžky používají kolečka o průměru 100 mm až 120 mm. Pro začátečníky doporučujeme kolečka o velikosti 100 mm. Větší kola umožňují vyšší rychlost a volí je pokročilí uživatelé. Dalším rozdílem je materiál jádra kola. Pro začátečníky postačí kolečka s levnějším plastovým jádrem. Zkušení freerideři volí kola s hliníkovým jádrem, které je odolnější.
Ložiska v kaskadérském skútru
Kvalita ložisek je určena stupnicí ABEC. Stupnice ABEC má pět tříd: 1, 3, 5, 7 a 9. Čím vyšší číslo, tím lepší ložisko. Třída 11 neexistuje, i když tyto informace lze na některých výrobcích nalézt. Pamatujte, že jde pouze o marketingový trik. Nejvyšší třída ložisek je 9. Kvalita ložisek má významný vliv na rychlost a plynulost jízdy.
Brzda skútru
Dva nejběžnější typy brzd na kaskadérských skútrech jsou pružinová brzda a flex brzda. Pružinové brzdy se skládají z několika prvků. Jsou hlasitější a náchylnější k problémům. Flex brzda je také známá jako elastická brzda. Tento typ brzdy se každým stisknutím vrátí do původního tvaru. Flex brzdový systém má další výhodu: snižuje vibrace.
Upněte kaskadérský skútr
Svorka je prvek, který spojuje řídítka s vidlicí. Svorky se liší počtem šroubů a tvarem. Kaskadérské skútry používají dvojité, trojité a čtyřnásobné svorky. Pokud jde o svorku kaskadérské koloběžky, nejdůležitější je její správné utažení. Více šroubů nepomůže, pokud nejsou správně utaženy. Šrouby utahujte vždy křížově: začněte s vnějšími a poté utáhněte vnitřní. Utáhněte každý šroub o čtvrt otáčky a proces opakujte. Tímto způsobem nitě neodtrhnete. Šrouby musí být utaženy nejméně čtyřikrát. Nejprve utáhněte horní šroub, pak spodní šroub, pak prostřední šrouby, poté horní šroub, spodní šroub a znovu prostřední šrouby. Postup opakujte, dokud nebude svorka řádně utažena. Svorku je nutné před každou jízdou utáhnout!
Správná údržba skútru
Pamatujte, že výběr kaskadérského skútru je jen polovina úspěchu. Ani špičková kaskadérská koloběžka vyrobená z vysoce kvalitních komponentů nebude fungovat dobře, pokud nebude správně udržována. Všechny šrouby a matice musí být dotaženy před každým použitím. Vyhněte se vodě, písku a vlhkému skladování. Po každém použití by měla být kaskadérská koloběžka důkladně vyčištěna a čas od času bychom měli odšroubovat kola a také je důkladně vyčistit.