El patinete acrobático cuenta con un manillar de una sola pieza sin ajustes de altura. Un manillar ajustable debilitaría la estructura del scooter. Por las mismas razones, los patinetes acrobáticos no tienen función de plegado. El manillar es más ancho que el de los scooters normales y puede girar 360 grados, lo que aumenta la comodidad y permite realizar acrobacias. La forma del manillar de un patinete acrobático suele ser en forma de T o de Y. El manillar en forma de Y es más duradero y también vale la pena prestar atención al material del que está hecho. El acero y el aluminio se utilizan principalmente para la fabricación. Un manillar de aluminio es más ligero, mientras que un manillar de acero es más duradero y rígido. Puedes encontrar más información sobre cómo elegir el manillar adecuado en nuestra próxima publicación.
Ruedas del scooter
A primera vista se nota que el patinete acrobático tiene ruedas más pequeñas que el patinete urbano. Los patinetes acrobáticos utilizan ruedas con un diámetro de 100 mm a 120 mm. Para principiantes, recomendamos ruedas de 100 mm. Las ruedas más grandes permiten velocidades más altas y son elegidas por usuarios avanzados. Otra diferencia es el material del núcleo de la rueda. Para los principiantes, son suficientes ruedas con un núcleo de plástico más económico. Los freeriders experimentados optan por ruedas con núcleo de aluminio, que son más duraderas.
Rodamientos en el scooter acrobático
La calidad de los rodamientos está determinada por la escala ABEC. La escala ABEC tiene cinco clases: 1, 3, 5, 7 y 9. Cuanto mayor sea el número, mejor será el rumbo. La clase 11 no existe, aunque esta información se puede encontrar en algunos productos. Recuerde que esto es sólo un truco de marketing. La clase de rodamientos más alta es la 9. La calidad de los rodamientos tiene un impacto significativo en la velocidad y el flujo durante la conducción.
El freno del scooter
Los dos tipos de frenos más comunes en los scooters acrobáticos son el freno de resorte y el freno flexible. Los frenos de resorte constan de varios elementos. Son más ruidosos y más propensos a tener problemas. El freno flexible también se conoce como freno elástico. Este tipo de freno vuelve a su forma original con cada pulsación. El sistema de frenos flex tiene otra ventaja: reduce las vibraciones.
Abrazadera en el patinete acrobático
La abrazadera es el elemento que une el manillar a la horquilla. Las abrazaderas se diferencian por el número de tornillos y la forma. Los scooters acrobáticos utilizan abrazaderas dobles, triples y cuádruples. Cuando se trata de la abrazadera de un patinete acrobático, lo más importante es apretarla correctamente. Más tornillos no ayudarán si no se aprietan correctamente. Apriete siempre los tornillos en forma de cruz: comience con los exteriores y luego apriete los interiores. Apriete cada tornillo un cuarto de vuelta y repita el proceso. De esta manera no pelarás los hilos. Los tornillos deben apretarse al menos cuatro veces. Primero, apriete el tornillo superior, luego el tornillo inferior, luego los tornillos del medio, seguidos por el tornillo superior, el tornillo inferior y nuevamente los tornillos del medio. Repita el proceso hasta que la abrazadera esté correctamente apretada. ¡La abrazadera debe apretarse antes de cada viaje!
Mantenimiento adecuado del scooter
Recuerda que elegir un patinete acrobático es sólo la mitad de la batalla. Incluso un scooter acrobático de primera línea fabricado con componentes de alta calidad no funcionará bien si no se mantiene adecuadamente. Todos los tornillos y tuercas deben apretarse antes de cada uso. Evite el agua, la arena y el almacenamiento húmedo. Después de cada uso conviene limpiar a fondo el patinete acrobático, y de vez en cuando debemos desenroscar las ruedas y limpiarlas en profundidad también.
Scooters acrobáticos: ¿qué buscar al comprar uno?
El patinete acrobático cuenta con un manillar de una sola pieza sin ajustes de altura. Un manillar ajustable debilitaría la estructura del scooter. Por las mismas razones, los patinetes acrobáticos no tienen función de plegado. El manillar es más ancho que el de los scooters normales y puede girar 360 grados, lo que aumenta la comodidad y permite realizar acrobacias. La forma del manillar de un patinete acrobático suele ser en forma de T o de Y. El manillar en forma de Y es más duradero y también vale la pena prestar atención al material del que está hecho. El acero y el aluminio se utilizan principalmente para la fabricación. Un manillar de aluminio es más ligero, mientras que un manillar de acero es más duradero y rígido. Puedes encontrar más información sobre cómo elegir el manillar adecuado en nuestra próxima publicación.
Ruedas del scooter
A primera vista se nota que el patinete acrobático tiene ruedas más pequeñas que el patinete urbano. Los patinetes acrobáticos utilizan ruedas con un diámetro de 100 mm a 120 mm. Para principiantes, recomendamos ruedas de 100 mm. Las ruedas más grandes permiten velocidades más altas y son elegidas por usuarios avanzados. Otra diferencia es el material del núcleo de la rueda. Para los principiantes, son suficientes ruedas con un núcleo de plástico más económico. Los freeriders experimentados optan por ruedas con núcleo de aluminio, que son más duraderas.
Rodamientos en el scooter acrobático
La calidad de los rodamientos está determinada por la escala ABEC. La escala ABEC tiene cinco clases: 1, 3, 5, 7 y 9. Cuanto mayor sea el número, mejor será el rumbo. La clase 11 no existe, aunque esta información se puede encontrar en algunos productos. Recuerde que esto es sólo un truco de marketing. La clase de rodamientos más alta es la 9. La calidad de los rodamientos tiene un impacto significativo en la velocidad y el flujo durante la conducción.
El freno del scooter
Los dos tipos de frenos más comunes en los scooters acrobáticos son el freno de resorte y el freno flexible. Los frenos de resorte constan de varios elementos. Son más ruidosos y más propensos a tener problemas. El freno flexible también se conoce como freno elástico. Este tipo de freno vuelve a su forma original con cada pulsación. El sistema de frenos flex tiene otra ventaja: reduce las vibraciones.
Abrazadera en el patinete acrobático
La abrazadera es el elemento que une el manillar a la horquilla. Las abrazaderas se diferencian por el número de tornillos y la forma. Los scooters acrobáticos utilizan abrazaderas dobles, triples y cuádruples. Cuando se trata de la abrazadera de un patinete acrobático, lo más importante es apretarla correctamente. Más tornillos no ayudarán si no se aprietan correctamente. Apriete siempre los tornillos en forma de cruz: comience con los exteriores y luego apriete los interiores. Apriete cada tornillo un cuarto de vuelta y repita el proceso. De esta manera no pelarás los hilos. Los tornillos deben apretarse al menos cuatro veces. Primero, apriete el tornillo superior, luego el tornillo inferior, luego los tornillos del medio, seguidos por el tornillo superior, el tornillo inferior y nuevamente los tornillos del medio. Repita el proceso hasta que la abrazadera esté correctamente apretada. ¡La abrazadera debe apretarse antes de cada viaje!
Mantenimiento adecuado del scooter
Recuerda que elegir un patinete acrobático es sólo la mitad de la batalla. Incluso un scooter acrobático de primera línea fabricado con componentes de alta calidad no funcionará bien si no se mantiene adecuadamente. Todos los tornillos y tuercas deben apretarse antes de cada uso. Evite el agua, la arena y el almacenamiento húmedo. Después de cada uso conviene limpiar a fondo el patinete acrobático, y de vez en cuando debemos desenroscar las ruedas y limpiarlas en profundidad también.